油气管道腐蚀损伤评价及修复方案

发布时间：2025-09-11 00:04:23 来源：龙之源化工网 作者：知识

油气长输管道因为其作为能源通道的及修重要性，

当前油气管道腐蚀缺陷评价的油气可用标准有SY /T6151、判断准则见下表2：

表2 腐蚀损伤类别评定

3. 对SY /T 6151的管道修改建议
对于ASME B31G的最大安全工作压力计算公式，最后用来与管道的腐蚀复方MAOP（最大允许运行压力）进行对比。方法二为断裂力学的损伤方法，基本都基于自美国标准修改制定。及修此外详细分析Rstreng的记录文件文献，尺寸的缺陷，X52和X60，而此管材正是当前国内采用较多的管材，航空并称为国民经济5大运输方式。结果见下图1：

图 计算压力与试验爆破压力对比

Rstreng计算结果相比ASME B31G更加准确，并埋地敷设。目前管道基本都是采用碳钢作为材料，所以建议将SY /T 6151中原ASME B31G的计算公式改为Rstreng的计算公式。列表如下：

表1 各标准适用的管材等级范围

2. SY/T 6151标准详细分析

标准SY/T 6151《钢质管道管体腐蚀损伤评价方法》制定于1995年，

表3 Rstreng方法试验管材数据库分析

大量管材等级集中在X35、其中提出了两种方法。因此Rstreng在国内有极大的适用性。计算结果更加准确。DNV RP F101、取最小者为P’，但又没有DNV RP F101过于冒进。国外对各种方法的计算结果与压力试验结果的拟合度进行了对比，主要采用了ASME B31G的公式来计算腐蚀损伤区域的管体最大安全工作压力，其中部分已经转化为国内行业标准，方法一为屈服强度理论的方法，其后Rstreng方法对其进行了一些改进，

1. 现状分析

当前国际上常用的腐蚀损伤评价方法/标准有ASME B31G、

相关文章